… … …（記事全文1,834文字）中国では不動産バブル崩壊に続き、電気自動車（EV）バブルが膨張しておりはじけそうな情勢だ。自動車用電池を搭載すれば比較的容易に参入出来るEV製造にはすでに50社以上が参入したとみられるが、工場の稼働率は平均で五割程度だとみられている。過剰生産のはけ口を海外に求め、輸出攻勢をかけているが、米欧は高関税などで輸入制限を強化している。輸出増が頭打ちになると中国各地の空き地は売れないEVで埋め尽くされかねない。
… … …（記事全文1,834文字）中国では不動産バブル崩壊に続き、電気自動車（EV）バブルが膨張しておりはじけそうな情勢だ。自動車用電池を搭載すれば比較的容易に参入出来るEV製造にはすでに50社以上が参入したとみられるが、工場の稼働率は平均で五割程度だとみられている。過剰生産のはけ口を海外に求め、輸出攻勢をかけているが、米欧は高関税などで輸入制限を強化している。輸出増が頭打ちになると中国各地の空き地は売れないEVで埋め尽くされかねない。
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